近年來，LNG氣化撬已經被應用到越來越多的領域了，深受廣大消費者的青睞，集成度高：撬裝裝置的集約性決定了此類產品設計和生產須充分利用有限的空間去達到較好的配置效果，因此撬裝裝置結構緊湊，比傳統的安裝方式可減少占地。若調壓器采用兩路自動切換供氣，需按主、副路設定壓力參數，然后兩路進出口閥門保持全開狀態，自動切換對調壓器性能要求較高，一般穩壓精度(AC)≤2.5%，關閉精度≤12為宜。
空溫式氣化器運行時內部流體為天然氣，有液態、氣態、氣液混合態，可能發生泄漏等，危害性極大，所以空溫式氣化器安全性研究極為重要。空溫式氣化器的設計方法，包括熱力計算，提出通常導氣管長度的選取根據汽化器對換熱面積裕量的要求而定。管通徑、管壁厚度、出口管徑及氣化器結構的設計方法。提出了根據LNG低溫潛液泵的流量計算調壓器的流量和結構。
空氣汽化器
我國空溫式氣化器生產規模和裝備量較大，但由于沒有和行業標準，使得空溫式氣化器的設計、制造和使用處于沒有依據和約束的狀態，制造廠停留在比較初級的水平，大多僅僅是進行模仿性生產，設計上也僅采用經驗方法計算，幾乎不考慮氣化器在使用過程中的傳熱問題。空溫式氣化器結構設計時應充分考慮設計裕量、結構形式、翅片管換熱計算、運行條件和時間、溫差補償措施及氣化器用途等因素。
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